裸车科幻影视

玛莎拉蒂纯电骨折销售，裸车35.88万起，心动吗？

大流量时代，各大所谓的主播在直播间纷纷拿出了看家“机制”，但同样的产品一定是最低价吗，不见得吧，它不坑你一笔就不错了。但是在需要排队交付新能源车的时代，线下门店骨折大促销新车却并不多见。

开挂了小米SU7，再开朋友的享界S9，实测差距明显不是一个档次。同样都是后置带电机，也都是定位c级轿车，为什么享界S9比小米SU7贵那么多？这是一个网友的留言，这两台车都是如今热度非常高的车型，所以也经常会被拿出来对比。

7万块，把一台车长4米79、轴距2米73、带L2级自动驾驶的德系轿车开回家——这不是广告台词，而是11月大众速腾的真实行情。

2025款奔驰S级它通过在豪华、科技与性能之间的不同侧重，为精英人士提供了多种选择。下面我将为你全面剖析其各个版本的配置差异、动力表现和当前市场行情，希望能帮你做出最适合自己的选择。

每年“金九银十”都是行业促销季，但今年的消费者却不太一样，开始对海报上花哨的内容不再心动，关心的只有一件事——到手到底省多少，是否真的透明。所以汽车市场也从“拼噱头”转向谁的政策能更透明。

在竞争近乎惨烈的中高端纯电SUV市场，奥迪Q4 e-tron的处境如同一面多棱镜，折射出传统豪华品牌在电动化转型中的集体阵痛。这款官方指导价31.71万元的40 e-tron创境版，在终端市场价格大幅下滑至18万元区间，近乎"腰斩"的降价幅度背后，是奥迪乃至整

点开汽车报价页面时我着实愣了下：2025款大众朗逸新锐裸车价居然能到5.5万，算上购置税和保险，落地也就6万出头，这价格放在十年前想都不敢想。要知道这可是挂着大众标的德系轿车，不是什么小众品牌的代步工具，难怪有人说它是一价封神的国民家轿。

生活里的 “省小钱亏大钱” 陷阱，我们多少都踩过：为凑满减多买的衣服压箱底，图便宜点的套餐难以下咽只能倒掉…… 可轮到买车这种几十万的大事，仍有不少人盯着裸车价那几千块差价，却忽略了续航、质保、长期用车成本这些 “隐形价值”—— 最后反而在后续使用中花了更多冤

生活里的 “省小钱亏大钱” 陷阱，我们多少都踩过：为凑满减多买的衣服压箱底，图便宜点的套餐难以下咽只能倒掉…… 可轮到买车这种几十万的大事，仍有不少人盯着裸车价那几千块差价，却忽略了续航、质保、长期用车成本这些 “隐形价值”—— 最后反而在后续使用中花了更多冤

作为一位长期关注汽车市场的观察者，我不得不惊叹于当前纯电SUV领域的竞争激烈程度。广汽埃安AION Y以其惊人的优惠价格和越级的产品表现，正在重新定义10万级纯电SUV的价值标准。2024款埃安Y Younger 49.75kWh版本新车上市指导价10.98万

最近朋友圈都被一条消息刷屏了：全新日产轩逸经典版居然只要3万多就能开回家！没错，不是二手车，不是事故车，是实实在在的全新车。这个价格别说买轿车了，就连五菱宏光MINI EV都得掂量掂量自己的分量。

新能源车的受欢迎程度越来越高，传统合资车企为了吸引消费者，也开始陆续推出新车。大众凌渡L全系取消了280TSI，而是配备了动力系统更出色的1.5T和2.0T两种车型，而且新车的终端裸车价为11.99万元，比老款车入门门槛还要低。虽然还没有对凌渡L进行深入了解，